Verovatno podstaknuto gejmerima sa YouTube-a i parodijama nalik „Goat Simulator“, možete pronaći simulatore za sve od vožnje đubretarskog kamiona do obavljanja operacije pri nultoj gravitaciji u svemiru. Kvalitet ovih vrsta igara kreće se od onih koje su toliko loše da su komične preko arkadnih igara („Bus Simulator 2016“), do izuzetno dubokih i veoma detaljnih igara („OMSI 2“). „Train Sim World“ se, slobodno možemo reći, nalazi negde između ove dve zadnje kategorije, iako neznatno naginje ka arkadnim igrama.
„Train Sim World: Great Western Express“ ima jednu ogromnu prednost nad zadnjim naslovom Dovetail Games po imenu „Train Simulator 2017“ i drugim konkurentima: zadivljujuću grafiku. (O, i promenu od endžina izgrađenog za „Microsoft Train Simulator“ iz 2001. godine, na Unreal Engine 4, na kojem su ovakve grafike moguće.) Razlika u grafičkoj verodostojnosti i realizmu između „Train Simulatora“ i „Train Sim World“ je zapanjujuća: sa tehničkog aspekta, impresivno je to što su, čak i na kompjuterima sa osrednjim specifikacijama, broj slika u sekundi i performanse daleko bolje i stabilnije uprkos daleko detaljnijim efektima munja, čestica, odsjaja, i teksturama visoke rezolucije. Iskreno, prema bilo kom standardu, ove grafike zaista vrlo dobro izgledaju: u potpunosti pohvaljujemom Dovetail Games tim za ono što su ovde odradili, kao i u pogledu prethodne igre, „Train Sim World: CSX Heavy Haul“, koja predstavlja osnovu neophodnu za igranje „Great Western Express“.
Za igru koja se naziva „Train Sim World“, nedostaje joj bilo šta što prilazi onom delu „world“. Dovetail je izjavila da novi engine omogućuje stabilnost sa daleko dužim rutama, a i samo ime igre stvara sliku neke vrste mreže šina koja se prostire na više kontinenata. Nažalost, to jednostavno nije slučaj: „Great Western Express“ pokriva samo 36 milja šina, direktno iz londonskog Paddingtona, sve do Redinga. (Glavna Zapadna Linija je dugačka 118 milja, idući sve do Bristola, ne uključujući druge linije koje koriste deo ove trake, kao što je Heathrow Express Line i Connect Line, Greenford Branch Line, ili do zapadne Engleske, sve do Penzance).
Uprkos tome što postoji šest scenarija (naslednik starijih karijernih misija „Train Simulator“ igara) i preko dvesta servisa (koji vam omogućuju da se stvorite na bilo kojoj stanici i preuzmete gotovo bilo koji voz koji ide na relaciji London Paddington i Reading) koje možete birati, stvaran broj stvari koje možete da radite je prilično ograničen. Naravno, ima čak 194 servisa za Class 166, ali na kraju krajeva, svi su oni lokalni i vode od Paddingtona ka Readingu (najdalje), sa nekoliko koje morate doneti ili izvesti sa Action Yard depoa. Bilo šta što uključuje HST je čak i više ograničeno: onda kada dostignete limit brzine od 125m/h, ruta samo prolazi, a pošto su jedine dve stanice na kojima možete da se zaustavite zapravo dva kraja linije koje je Dovetail mapirao, za oko sat vremena ćete pokriti svaku varijaciju koju možete da izvedete s njima. Probleme je što ćete dobiti brzinu i… pa, to je otprilike to, dok ne počnete da usporavate da biste se zaustavili, i tu je kraj – stvarno bismo voleli da vidimo da se ova ruta produži do Exetera, ili čak i do Oksforda, pa biste proveli malo više vremena na njoj. (Produžavanje linije do Exetera bi takođe omogućilo da se doda Class 57, kako bi se pokrenuo deo famozne Night Riviera rute.)
Iako kompanija Dovetail zapravo nije jasno napravila svoje planove za buduću podršku „GWE“, u odgovorima na komentare i u video blogovima je rečeno da će kompanija možda uvesti Class 386 (višestruku električnu jedinicu) u igru – a nisu u potpunosti isključili ni mogućnost proširenja rute u budućnosti. Plus, kada alati za modovanje napokon postanu dostupni, biće moguće da neustrašivi moderi, a potencijalno i developeri treće strane, mogu da prošire rutu, uključujući i uvođenje sadržaja za koje Dovetail nije mogla da dobije licencu, kao što je brand Heathrow (uključujući rute Express i Connect koje dele neke linije sa Great Western Main Line), ili London Underground (gde primetno nedostaju District i Central Line vozovi koji treba da saobraćaju zajedno sa Ealing Broadway).
Druga buduća ažuriranja trebalo bi da uključuju najave putničkih servisa (trenutno, ploče za prikaz na vozovima su jednostavno prazne) i, nadamo se, bolje kretanje putnika. Jedno od obećanja Dovetaila za ovu „buduću“ inkarnaciju „Train Sim“ bilo je i to da će putnici zapravo moći da se ukrcaju na voz i pronađu svoj put do praznog mesta umesto da samo nestaju sa platforme kao što su to radili u „Train Simulator“. To je samo delimično istinito u ovom trenutku: oni će se ukrcati na voz, ali će onda ipak ponovo nestati da bi se ponovo pojavili na svom sedištu. Nadamo se da će ovaj problem, kao i problem gde AI otvara vrata na pogrešnoj strani (izbacujući putnike na šine umesto na platformu), zajedno sa problemima koji se tiču putnika koji se zaglavljuju u vratima te ne mogu da uđu ili izađu, biti rešeni u budućim patchevima.
Dok se to ne desi, ipak, „Train Sim World: Great Western Express“ predstavlja lepu igru i impresionirani smo time što dobro funkcioniše čak i na osrednjim kompjuterima. Ipak, kao i „Train Sim World: CSX Heavy Haul“, ni ova igra nije uspela da ispuni „World“ deo u „Train Sim World“ imenu ovog brenda. Iskreno se nadamo da Dovetail neće ponoviti svoje hiljade dolara vredne DLC modele iz serijala „Train Simulator 20XX“.