Mario Kart World je neminovnost. Nakon što je Mario Kart 8 Deluxe postao gotovo obavezna kupovina za Nintendo Switch, Nintendo se oslanja na to da će Mario Kart World zauzeti istu poziciju za Switch 2. Postoje neke velike, hrabre nove ideje koje čine da se ovo oseća kao nova generacija kart trka, najupečatljivije je prelazak na trkanje kroz otvoreni svet.
Sa lansiranjem Switch 2 konzole kasnije ove nedelje, uspeli smo da provedemo nekoliko sati sa Mario Kart World na preview događaju unapred. To nam je omogućilo da zaronimo u gomilu standardnih staza, poigramo se sa mnogo, mnogo likova u igri, otvorenim svetom i njegovim P-Switch izazovima, i modom eliminacije Knockout Tour.
Postoji mnogo sjajnih detalja u celoj igri i jasno je da, s obzirom da je Nintendo prvo razmišljao da prenese viziju otvorenog sveta ove igre na originalni Switch, nastavili su da rade na onome što su pokušavali da urade kada su prebacili fokus na Nintendo Switch 2. Dakle, postoje neke ključne stvari kao što je mogućnost neometanog prelaska sa glavnog menija na vožnju po otvorenom svetu – bez ekrana za učitavanje, samo počnite da vozite od mesta gde je kamera usmerena – i mini-mapa koja je pomalo ptičja perspektiva sveta, umesto mape sa obrisima. Još fundamentalnije, tu su simulacije talasa koje se valjaju kroz velika vodena prostranstva, koje, iako smo apsolutno videli ovakvu tehnologiju talasa ranije – čuveno sa Wave Race 64 – mogu biti naporan računarski element za implementaciju kada se radi i o otvorenom svetu i brzom multiplayer trkanju sa većim lobby-jima. Možda bi sve ovo moglo da funkcioniše na originalnom Switchu, ali ne kada se gura 60fps ili kada se gura lokalni split-screen za četiri igrača.
Naravno, zaista je osnovno Mario Kart trkanje ono što je ovde najvažnije, i postoji ona trenutna poznatost koju ćete osetiti u pogađanju tajminga boost starta i kretanju da driftujete kroz uglove i bacate predmete na svoje rivale. To je Mario Kart u potpunosti… ali je takođe i malo drugačije na načine koji će izazvati vašu mišićnu memoriju.
Posebno, novi dodaci za vožnju po zidu (wall-riding) i klizanje po šinama (rail-grinding) dodaju nove mogućnosti na stranama staza i kroz ključne oblasti. Teško ih je izvesti, i ako promašite početak šine, morate napraviti veliki skok da biste se popeli na nju. Ovaj potez zahteva da držite desno rame dugme i bez usmerenih unosa, boreći se protiv sada instinktivnog načina na koji uskačete u drift oko ugla. Još gore, svako usmereno kretanje će i dalje dovesti do drifta, što možda ne želite da uradite. Potrebno je vreme, razmišljanje i trud da se ovo nauči nakon toliko igara koje su naučile ovo ponašanje.
Uglavnom, ove dodatne vrste kretanja su lep dodatak. Klizanje po šini ne povećava vašu brzinu, ali pruža priliku za trick i sticanje mini boost-ova za marginalnu prednost, i čini se da skoro uvek postoji sekundarno područje za spuštanje ako su one primarni put kroz neku oblast.
Prelazak na otvoreni svet je doneo druge velike promene u igri. Postoje sve te trkačke staze razbacane po svetu, neke nove, neke povratničke, i sve se mogu trkati na tradicionalan način… ili možete trkati između njih. U Grand Prix kupovima, prva trka je uvek na stazi, ali svaka sledeća trka počinje na prethodnom krugu, trka do sledeće staze, i završava se sa jednim ili nekoliko krugova iste. To je ogromna promena koja point-to-point trkanje, koje je bilo retko istaknuto u prethodnim igrama, pretvara u glavni događaj Mario Kart Worlda. To je pre nego što uzmete u obzir Knockout Tour, koji povezuje puteve otvorenog sveta kroz gomilu krugova, eliminišući poslednja četiri trkača na svakom checkpointu i povećavajući pritisak deo po deo.
To stvara čudnu mešavinu prilagođenih staza koje mogu biti uske i vijugave, oslanjaju se na određene ideje i teme, ali koje su zatim povezane ovim velikim, širokim putevima. Postoje ogromne bankine kutija sa predmetima koje je nemoguće promašiti, postoje dugi pravci i blago vijugavi delovi koji pružaju minimalan izazov, ali to ih ne čini dosadnim za vožnju. Na kraju krajeva, uvek postoji haos predmeta koji vam dolaze, dok putni saobraćaj dolazi sa rampama, topovima, ima Hammer Bros. koji bacaju čekiće sa zadnjeg dela kamiona, i još mnogo toga. Možda je to široko otvoreno more kojim plovite, skačući preko talasa i konstantno trikujući da biste dobili svaku malu prednost koju možete.
Taj otvoreni svet je, naravno, potpuno otvoren za vas da ga istražujete u slobodno vreme, bilo da igrate sami, ili dok čekate da se vaš lobby prijatelja popuni i da domaćin odabere režim igre. Zanimljivo je videti kako je Nintendo pokušao da popuni prazne oblasti sa P-Switch prekidačima, dajući mini misije i izazove koji testiraju vaše veštine vožnje. Trkajte se i skupljajte plave novčiće, jurite kroz checkpoint-e, povezujte rail grind-ove, skokove i još mnogo toga sa savršenim tajmingom, znate šta da očekujete. Nekoliko koje sam video nisu bile neverovatne, ali biće zabavno pronaći ih, i mogu da zadovolje istu potrebu koju zadovoljavaju svi izazovi sa visokim rezultatom i proverom veština.
Gotovo mi se čini da Nintendo prihvata neku čudnu neurednost koju open world trkači mogu imati, čineći to iz nužde. Sigurno će biti dosadnih delova otvorenog sveta, čudnih krajnjih tačaka poput cevi na kraju vijugavog puta koja vas samo izbaci nazad da idete drugim putem, i mogućnosti da se samo bacite preko krovova i drugih područja koja nisu bila namenjena za posetu. Tako da je Nintendo morao da se pomiri sa tim u nekim oblastima, i da ga prihvati u drugima, poput spiska likova.
Svi glavni likovi su bili obasuti ljubavlju, dobili su više varijanti kostima koje se pronalaze vožnjom i korišćenjem predmeta za obrok tokom trkanja, i sve animacije koje biste očekivali. Zatim, tu je senzacija i oduševljenje što je Krava igrivi lik, sa preslatkim malim animacijama prilikom skakanja koje su je učinile odmah miljenicom fanova. A onda je tu i treći nivo, sa likovima koji jednostavno… pa, jednostavno nemaju mnogo smisla. Kako Sidestepper može da vozi? Ovaj rak sa velikim očima samo sedi u automobilu sa obe kandže podignute u vazduh, i samo mu vise noge sa strana bicikla, sa nekom vrstom nekontrolisanog užasa u očima dok vas gleda sa ekrana. A onda Fish Bone, koji može imati još manje kontakta između svog ribljeg kostura i vašeg odabranog vozila. Sviđa mi se što su tu, i urnebesno je videti ih prvi put na ekranu za odabir likova, ali se takođe čini da je Nintendo nekako popustio pred konceptom, kada su obično oni ti koji imaju potpunu kontrolu.
Bez obzira na to, ovo je istovremeno i hrabar novi pravac za ovu seriju, ali i onaj koji ostaje poznat. I dalje možete samo trkati po stazama ako želite i ignorisati trke otvorenog sveta, ili možete trkati point-to-point trke koje nećete videti unutar glavnog Grand Prix ili Knockout Tour moda. I postoji i Battle Mode, koji ima uobičajenu mešavinu prilagođenih arena i prenamenskih delova staza za trkanje. Ovo je takođe veoma zabavno u split-screenu, i ako imate Switch 2 kameru podešenu i lice svih na ekranu da istaknete svoje ljudske rivale, takmičarski duh koji svi osećaju dok igraju Mario Kart dolazi do izražaja.
Nećemo morati dugo da čekamo da vidimo kako će se sve ovo uklopiti. Mario Kart World izlazi za samo dva dana zajedno sa Nintendo Switch 2, i sigurno će biti prva igra koju će skoro svako ko kupi ovu konzolu igrati, možda čak i jedina igra tokom prvih nekoliko meseci.3
