Prošlo je više od godinu dana od kada je Train Sim World 2 pozvao početnike da postanu strastveni ljubitelji železnice i savladaju njegove Rush Hour scenarije na PS5, čineći iznenadan dolazak nastavka Train Sim World 3 još neočekivanijim od otkazivanja voza na nekoj lokalnoj relaciji. Međutim, sa ključnim poboljšanjima motora i korisničkog interfejsa, ovo je najbolja simulacija koju je razvio Dovetail Games – a uz neke odlične rute koje su uključene u lansiranje, predstavlja bolju vrednost za novac od cene železničke karte.
Oni koji nadograđuju iz prethodnih verzija odmah će ceniti poboljšanja korisničkog interfejsa, jer se celi paket oseća brzim i kao premium varijanta. Postoji sjajan novi ambijentalni soundtrack koji dopunjuje menije i spaja zvukove vremena (više o tome kasnije) s suptilnim akordima – zaista vas stavlja u pravi raspoloženje dok se pokušavate opustiti na šinama. Sada možete pretraživati i filtrirati lokomotive, čak i skočiti u aktivnost na osnovu vremena koje imate.
Velika promena u igri Train Sim World 3 je da su vozovi odvojeni od svojih matičnih ruta, a to je omogućeno novim obučenim područjem inspirisanim poznatom nemačkom test stazom. Ovaj scenični bavarski pesak sada je dom svim vašim vozovima, i zaista vam pruža slobodu da ih ispitate u 3D prostoru i da cenite sve detalje. Još važnije, pruža vam ključne obuke i priliku da se upoznate sa karakteristikama vozova u okruženju bez pritiska.
Kada ste spremni da se uhvatite u koštac s vremenom voznog reda, standardna verzija Train Sim World 3 dolazi sa tri rute za vas da savladate: teška ruta Cajon Pass, impresivno velika Schnellfahrstrecke Kassel-Würzburg, i proširena Southeastern High Speed. Fanovi serijala mogu imati primedbu na odluku Dovetail Games-a da efektivno ponovo zapakuje stari dodatak, ali proširenje rute Ebbsfleet do Ashforda u poslednjoj inkarnaciji uključuje ogromnu trasu – a ovo je već bila jedna od najboljih ruta u igri.
Zapravo, ove tri rute nude prilično dobru raznovrsnost. Lično, nismo bili veliki fanovi američkih ruta koje se bave teretnim vozovima, tako da putovanje Cajon Passa od Barstowa do San Bernardina ne uspeva da nas oduševi – ali različiti ljudi imaju različite ukuse, a postoji i mnogo različitih načina da kupite ovaj nastavak i dobijete sadržaj koji želite. Takođe treba napomenuti da možete uvesti bilo koju staru rutu, a možete preneti i svoj napredak.
Schnellfahrstrecke Kassel-Würzburg je pravo otkriće. Sa preko 186 kilometara prelepih nemačkih pejzaža, ova ruta vas vodi od vrha do dna zemlje, brzinom do 280 km/h. Ovo je neverovatna ruta koja prolazi preko vijadukta i kroz tunele, dok se upravlja najtraženijim ICE 1. U stvari, uvodna salva za ovu kampanju rute vam omogućava da testirate brzinu, što znači da možete leteti od jednog kraja do drugog, bez previše brige o signalima ili ograničenjima brzine.
To je fantastična demonstracija onoga na čemu je Dovetail radio, jer se oseća kao pravo putovanje – kao da ste zaista negde putovali. Bilo je vremena u prošlim naslovima Train Sim World serijala gde se činilo da ispunjavate zadatke bez stvarnog osećaja kretanja, ali ključna vizuelna unapređenja znače da spoljni prostor sada može izgledati potpuno drugačije na početku i na kraju putovanja.
Svoj doprinos tome daje i novi volumetrijski sistem oblaka, koji ima ogroman uticaj na značajno poboljšano osvetljenje. To znači da se oblaci mogu formirati ili razići dinamično u realnom vremenu, što znači da se pejzaž stalno menja. Ponekad će izgledati svetlo i vedro vani; drugi put će izgledati sumorno i tmurno – a takođe ćete se suočiti sa spektrom različitih kombinacija, što zajedno sa ciklusom dana i noći pomaže u stvaranju osećaja prolaska vremena.
Ovo je važno jer neka putovanja vozom mogu trajati preko sat vremena, a ova ideja da se vreme pomera zajedno sa vozom pomaže u stvaranju iluzije da ste na putovanju. Treba naglasiti da se ovaj osećaj dodatno pojačava dodavanjem dinamičkog vremena, što znači da možete započeti uslugu u suvim dnevnim uslovima i završiti je u snežnoj oluji noću. Naravno, sve ovo utiče na to kako vozovi rade i vrstu signala s kojima ćete se susresti.
Dakle, igra je uopšteno puno zanimljivija i izgleda bolje, sa tim važnim promenama osvetljenja koje dodaju živost prezentaciji. Uprkos značajnim poboljšanjima, međutim, još uvek ima nepravilnosti – ovo je nišna, relativno nisko proračunska igra u globalu. Čak i na PS5, još uvek postoje značajni problemi sa LOD-om, ili nivoima detalja, što znači da se objekti prikazuju kako se približavate. Kao što možete zamisliti, to je posebno problematično u igri u kojoj se gotovo uvek krećete kroz krajolik velikim brzinama.
Slično tome, ogromna složenost igre znači da ima mnogo grešaka. Bez obzira na osnovne stvari poput neuspeha otključavanja trofeja ili specifičnijih problema sa signalizacijom, doživjeće te trenutke u kojima se igra jednostavno ne ponaša onako kako biste očekivali. Jedan od najvećih propusta, po našem mišljenju, je kako igra ponekad neće prikazati važne koncepte – uprkos prilično robusnim tutorialima na svim područjima – što će vas naterati da tražite rešenja problema koje igra ne pokušava naučiti.
Ali takođe je pošteno reći da Train Sim World 3 poznaje svoju publiku, i ako kupujete simulator dubok i složen kao ovaj, verovatno ćete prihvatiti ideju da ćete možda morati tražiti više informacija kada zapnete. To je područje na kojem bi Dovetail mogao poboljšati svoj rad, ali Training Centre barem vam daje više prilika da eksperimentišete i osetite vožnju lokomotive pre nego što dođete do dobrih stvari.
Train Sim World 3 predstavlja najimpresivniju železničku simulaciju Dovetail-a do sada. Prvi put od kada je serijal igara debitovao, igra stvarno prodaje iluziju da putujete, a impresivne rute poput Schnellfahrstrecke Kassel-Würzburg pomažu u tome. Iako igra još uvek ima očigledne vizuelne nedostatke, nova osvetljenja, volumetrijski oblaci i dinamički sistem vremena podižu prezentaciju na viši nivo – a poboljšanja korisničkog interfejsa takođe ne treba potceniti. Ciljna publika za ovakav naslov nikada neće biti posebno velika, ali malo koji drugi serijal pronalazi ravnotežu između simulacije, virtuelnog turizma i zen opuštanja kao ovaj.
