S obzirom na odluku Evropske unije da svi novi automobili do 2035. ne smeju emitovati ugljen-dioksid (CO2), članice Unije nastoje razviti infrastrukturu za putovanje bez fosilnih goriva. Jedan od projekata koji bi mogao doprineti tome je električni autoput koji se planira izgraditi u Švedskoj. Prema informacijama koje je objavio Euronews, Švedska je već pionir u elektrifikaciji puteva i kroz nekoliko projekata nastoji razviti infrastrukturu za putovanje bez fosilnih goriva.
Električni autoput omogućio bi punjenje baterije vozila dok se njime kretala, što bi značilo duža putovanja za vozila s manjim kapacitetom baterija, a trebalo bi onemogućiti dugo čekanje na stanicama za punjenje strujom. Prva deonica električnog autoputa bi trebala biti izgrađena do 2025. godine, a Švedska bi do 2045. godine mogla imati čak 3.000 kilometara električnih saobraćajnica.
Postoji nekoliko mogućnosti za omogućavanje punjenja vozila na električnom autoputu, a to su sistem lančane mreže, induktivni sistem i provodni sistem. Sistem lančane mreže omogućio bi punjenje samo teških vozila, dok bi induktivni sistem podrazumevao postavljanje posebne opreme ispod ceste kojom bi se vozila napajala strujom. Provodni sistem bi, s druge strane, funkcionisao poput punjača za pametne mobilne telefone, s podlogom na cesti koja omogućava bežično punjenje.
Korišćenje električnog autoputa ne bi bilo ograničeno samo na teška vozila, već bi imalo i potencijalne koristi za privatne automobile.
