Iako donosi mnoge tehničke izazove, u Kini će se ipak raditi na komercijalizaciji sistema prevoza brzim levitirajućim vozovima unutar niskotlačnih tunela.
Elon Musk je kao svoju ideju predstavio već postojeći koncept brzog železničkog prevoza u vakuumskim tunelima, pa mu je dao naziv Hyperloop, a mnoge su kompanije i studentski timovi radili na tom projektu.
Kineski prototip maglev vozova je testiran unutar niskopritisnih tunela u punoj veličini, a sada stiže najava prve komercijalne linije Hyperloopa između Šangaja i Hangzhoua.
Ako se ostvari ambiciozna vizija Kineza, Hyperloop će moći voziti brzinom od oko 1.000 km/h, a putovanje između ta dva grada će trajati samo 15-ak minuta.
Prva deonica za ovaj projekt je odabrana zbog relativne jednostavnosti izgradnje, ravnog terena i velike ekonomske moći i gustoće naseljenosti oba grada. Projekat će zahtevati mnogo predradnji, istraživanja, unapređenja sigurnosti i promene regulativa, a rok za dovršenje projekta je 2035. godina.