Hajde da postavimo scenu: vi ste nepoznat početnik vozač koji je upravo kupio svoj prvi automobil da bi vozio i trkao po tokijskoj autoputnoj mreži, boreći se protiv više timova sa ciljem da postanete najbrži.
Majstori iz Genki Co. su se vratili da nas počaste još jednom iteracijom franšize Tokyo Xtreme, sledeći stope svojih prethodnih izdanja iz ranih 2000-ih. Tokyo Xtreme Racer, kao i njegova starija braća, sledi istu relativnu formulu koja je tako dobro funkcionisala u prošlosti i usvaja je u modernije i aktuelnije stanje gejminga. Tokyo Xtreme Racer se objavljuje u ranim fazama razvoja sa obećanjima o konstantnim ažuriranjima i sve većem ciklusu sadržaja koji će uslediti.
Bio sam veliki fan Genki-ja otkako sam prvi put igrao originalni Tokyo Xtreme Racer na Sega Dreamcast-u, a ovo iskustvo nije ništa manje od nostalgičnog putovanja za mene, skoro kao da nikada nisam prestao da igram. Pri prvom igranju, pozdravljeni ste sa tri opcije za vaš prvi automobil da biste započeli svoje trkačko putovanje, odmah bacajući vas u akciju. Krenuli ste na tokijski autoput da biste počeli da trčite sa drugim rivalskim uličnim trkačima i timovima kako biste zaradili mesto kao legendarni ulični trkač.
Prilikom objavljivanja, dostupna je ogromna lista automobila koje možete zaraditi putem kurejiranja BP-a, koji se zarađuje od pobedničkih trka zajedno sa novcem za kupovinu vozila i nadogradnji. Između velikog broja vozila koje treba otključati dolazi još veći izbor prilagođavanja između svih nadogradnji motora i vizuelnih nadogradnji. Bez obzira da li ste u kitove za karoseriju, točkove, opcije boja ili livreje, postoji toliko mnogo mogućnosti za korišćenje i uživanje na vašem putovanju. Ispod je trenutna lista automobila prilikom lansiranja, koja može biti podložna promenama sa budućim ažuriranjima.
Daihatsu
- Daihatsu Copen Cero 2015
Mazda
- Mazda3 Fastback 20S Retro Sports Edition
- Mazda RX-7 Type RZ FD 2000
- Mazda Savanna RX-7 Infini FC3S
- Mazda Atenza Sport 23Z (GG3S)
- Mazda RX-8 Type S 2003
Mitsubishi
- Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition
- Mitsubishi Eclipse GT 2005
Nissan
- Nissan Skyline GT-R (R34)
- Nissan Silvia (S15)
- Nissan Fairlady Z (300ZX)
- Nissan Fairlady Z (370Z)
- Nissan 180SX
- Nissan Fairlady Z (350Z) Version ST 2005
- Nissan Skyline GT-R (R32)
Subaru
- Subaru Impreza WRX STI spec C
- Subaru Impreza WRC STI V-Limited 2003
- Subaru Levorg STI Sport R 2021
- Subaru BRZ
Suzuki
- Suzuki Swift Sport (ZC33S) 2002
- Suzuki Cappuccino 1995
Toyota
- Toyota Chaser (X100)
- Toyota Crown Athlete
- Toyota GR86 RZ
- Toyota AE86 Sprinter Levin
- Toyota Supra RZ
- Toyota Mark X 350RDS 2016
Priča u Tokyo Xtreme Racers nije jedna od najdubljih, najbogatijih, dijalogom vođenih trkačkih igara, ali ono što nedostaje u priči nadoknađuje se u prelepim vizuelima i zaraznoj arkadnoj fizici. Možete se opustiti i igrati vrlo ležerno koliko god želite i spustiti ga i pokupiti gde god ste stali bez problema. Većinu svog vremena igranja sam proveo na svom Steam Decku, koji radi veoma glatko sa 60 fps na srednjoj/niskoj mešavini podešavanja sa prilično dobrim trajanjem baterije. Iskustvo je bilo ništa manje nego zarazno i zabavno za pokupiti i igrati u pokretu ili između pauza. Većina igara u ranim fazama razvoja ima težak početak kada je u pitanju optimizacija, ali čak i Tokyo Xtreme Racer, koji je izgrađen na Unreal Engine 5, radi tako glatko u osnovi svakoj situaciji u koju je bačen. Iskustvo na računaru je sjajno, vizuelno zadivljujuće kada je sve maksimalno pojačano, a performanse ostaju dosledne i veoma prijatne, čak i na računarima nižih specifikacija i ručnim konzolama.
Najveći nedostatak koji sam osetio je što je početno grindovanje bilo malo sporo, tako da morate da se držite toga samo malo pre nego što počnete da uživate u mnogim prilagođavanjima i automobilima koje igra ima da ponudi, ali je rad vredan zadovoljstva. Korisnički interfejs je takođe malo pogodak ili promašaj za mene; nije previše pretrpan, ali mislim da može biti malo pojednostavljeniji. Takođe sam želeo da prilagođavanje bude malo detaljnije; trenutno je prilično linearno i ograničavajuće. Uživam u tome da zaista fino podesim podešavanja, bilo da je to moje oslanjanje ili podešavanje motora. Moja poslednja velika zamerka je to što nema multiplayer-a, što je, po mom mišljenju i mnogih drugih, karakteristika koja zaista ne bi trebalo da nedostaje u trkačkim igrama, posebno u današnjem pejzažu. Multiplayer bi dodao mnogo više igrivosti nakon režima priče i čak bi podstakao druge da češće igraju i čak privukao više očiju na nišnu seriju.
Kao i sa svakom igrom u ranim fazama razvoja, to je više investicija u budućnost igre nego kupovina potpuno kompletne i polirane igre, a ovo iskustvo nije ništa drugačije. Tokyo Xtreme Racer je veoma nišna igra za one od nas koji uživaju u specifičnim trkama sa ovim JDM legendama, a možda nije iskustvo za svakoga, a to je potpuno fer, ali nemojte spavati na Genki-jevom katalogu neverovatnih igara, posebno uključujući ovo izdanje. Genki se vratio i spreman sam za budućnost.
Za one koji poznaju ovu franšizu, nećete biti razočarani ovim izdanjem Tokyo Xtreme Racer-a, a za one koji nikada nisu igrali, sada je vaša šansa da ga iskusite u čistom i zaraznom arkadnom trkaču punom sadržaja za uživanje.
Tokyo Xtreme Racer zaslužuje vrhunsko mesto na mojim preporukama, uz nadu da će uvesti multiplayer u budući pejzaž franšize i malo se granati i uvesti više aspekata vođenih pričom u ažuriranjima.