Dok Formula 1 privlači gotovo sve naslovne vesti u svetu automobilskih trka, to je daleko od jedinog vrhunca u motosportu kojem vozači teže. Svaka trkačka disciplina testira različite veštine, od neustrašive prilagodljivosti potrebne za WRC, do savršenih skretanja i vožnje u zavetrini na ovalnim stazama NASCAR-a i IndyCar-a. Tu su i izdržljivostne trke kao što su WEC i IMSA, sa draguljima u kruni poput 24 sata Le Mana, 24 sata Daytone i 12 sati Sebringa, gde se trkaju automobili različitih klasa, sa više vozača po automobilu, u surovom testu izdržljivosti, veštine i brzih odluka.
Sa igrom Endurance Motorsport Series, KT Racing nastoji da uhvati suštinu ovih trka, sa Hypercars, LMP2 i GT vozilima od strane nekoliko velikih proizvođača, izazov vožnje tokom dugih vremenskih perioda kroz promenljive uslove, ali i upravljanje trkom koje se odvija sa pit zida.
Endurance Motorsport Series je prilično jedinstvena igra u tom pogledu, čineći je specifičnom alternativom za Le Mans Ultimate (koji je trenutno u Early Access fazi), simulacionim trkama u rFactor 2, ili dugim formatima trka u igrama kao što su Forza Motorsport, Gran Turismo 7, Project Cars 2, i sve druge trkačke igre u istoriji koje su uključivale Circuit de la Sarthe i druge ikone ovog oblika trkanja.
Imali smo priliku da igramo sa timom koji upravlja parom Porsche automobila, sa skraćenom trkom na stazi Fuji Speedway, gde su ubrzani faktori poput habanja guma, potrošnje goriva i vremenskih promena kako bi se pružilo indikativno iskustvo. Izgrađena korišćenjem KT-ovog internog KT Engine-a, igra izgleda fantastično dok se trkate u senci planine Fuji, a oblak kiše se nadvija kako bi preokrenuo vašu trku. Nažalost, moraćete da mi verujete na reč, jer Nacon još uvek nije objavio nikakve snimke ekrana iz ove prve igrive verzije igre.
Vozeći Porsche 963 LMDh i Porsche 911 GT3 R (992), i koristeći nadolazeći Nacon-ov RevoSim trkački volan, osnovno iskustvo je definitivno više orijentisano ka pristupačnoj strani simcade trkanja, verovatno sa uključenim brojnim asistencijama. To je važno za široku privlačnost, kada se igra pojavljuje na konzolama i PC-ju, i verovatno će biti veoma igriva na kontroleru, ali nemam sumnje da ćete moći da dobijete precizniju simulaciju ako to želite.
Međutim, pravi trik ove igre je u prelasku između uloge vozača i menadžera tima. U svakom trenutku možete prebaciti prikaz na pit zid i proveriti ukupan napredak trke, pratiti kako se uslovi menjaju, doneti odluke o sledećem pit stopu, naložiti AI vozačima da voze na određen način, zatražiti povratne informacije o automobilu i dijagnostikovati probleme, i još mnogo toga. Iako možete uskočiti i iskočiti u svakom trenutku, postoji linija vozača AI-a koji će imati svoje specifične statistike i izdržljivost za vožnju, a kada se ponovo vratite na stazu, ne morate nužno voziti automobil s kojim ste započeli, već možete prelaziti između dva.
To nije sasvim realistično, ali Endurance Motorsport Series možda više naglašava hvatanje duha sporta nego specifičnih pravila i propisa. Kao veliki fan WEC-a, primetio sam manje detalje poput toga da pit stopovi zamenjuju gume i dopunjuju gorivo pogrešnim redosledom u odnosu na propise tog šampionata, iako možete raditi stvari poput zamene samo određenih guma ako habanje ne utiče ravnomerno na vaš automobil, ili kombinovanja različitih spojeva na različitim delovima automobila.
Endurance Motorsport Series je fascinantan projekat koji pokušava nešto drugačije sa stilom trkanja koji je izrazito nišan, ali to je veliki deo njegove privlačnosti. Ako imate makar malo ljubavi prema izdržljivostnim trkama, ovo je apsolutno igra koju treba pratiti dok se približava svom izdanju 2025. godine, i jedva čekam da vidim više.
