Startup Wisk predstavio je svoju letelicu šeste generacije, potpuno električni četvorosed koji može leteti bez ljudskog pilota, a uz podršku Boing-a planiraju uskoro ponuditi i komercijalne letove.
Kompanija Wisk osnovana je 2019. godine kao ulaganje Boing-a i Kitty Hawk-a, nedavno zatvorene kompanije koju finansira Google-ov suosnivač Larry Page. Plan saradnje je postati prva takozvana napredna firma za vazdušnu mobilnost. Wisk tvrdi da je njegov avion šeste generacije prvi kandidat za sertifikaciju letelice s električnim vertikalnim uzletanjem i sletanjem (eVTOL).
Prema pravilima FAA-e, američke Federalne uprave za vazduhoplovtsvo, vazduhoplovne firme moraju dobiti tri vrste sertifikata pre pokretanja komercijalne usluge. Jedan sertifikat znači da avion zadovoljava sve standarde dizajna i sigurnosti, drugi je proizvodna potvrda, ujedno odobrenje za početak proizvodnje aviona, a treći, sertifikacija vazdušnog prevoznika, znači da firma može službeno obavljati komercijalne vazdušne taksi usluge.
Wisk-ova letelica ima šest prednjih razvodnih četkica, svaki s pet lopatica koje se mogu naginjati vodoravno ili vertikalno, kao i šest zadnjih razvodna četkica, od kojih se svaki sastoji od dve lopatice, te ostaju fiksirani u vertikalnom položaju. Firma kaže da Wisk Aero ima brzinu krstarenja od 120 čvorova, domet od 90 milja (140 kilometara) te da može leteti na visini od 2500 do 4000 stopa iznad zemlje.
Wisk ima cilj jednog dana pružiti uslugu međugradskog letećeg taksija koji se može pozvati pomoću aplikacije, poput Uber-a ili Lyft-a. Plan je da u vozilu nema pilota, a njime će upravljati uglavnom sistem autopilota, uz nadzor ljudskog pilota smeštenog na daljinu. Avion bi teoretski poletao i sletao s helidromova smeštenih na krovovima zgrada.
Firma je izjavila da se nada pokrenuti uslugu vazdušnog taksija u sledećih pet godina, a tada predviđa obavljanje 14 miliona letova godišnje na oko 20 velikih tržišta širom sveta.