„Overpass 2“ je video-igra trkačkih i menadžerskih terenskih vozila koju je razvio Neopcia i objavio Nacon. Nisam igrao prvi „Overpass“, ali sam očekivao (pre nego što sam počeo igrati) da ću imati isti prijem prema seriji kao i s franšizom „The Crew“ — igrati prvo nastavak, a zatim preći na druge delove. Međutim, u ovom slučaju, verovatno to neću uraditi. Radnja igre odvija se u godišnjem nizu trka (kako fikcionalnih, tako i baziranih na stvarnim događajima), gde upravljate trkačkim timom, od osoblja do vozača. Mikromenadžment osoblja i inženjera kako biste održali svoju trkačku kompaniju putem sponzorskih ugovora, usklađivanje potreba istraživanja i razvoja i mehaničara — mešano s trkanjem — jedini je cilj karijernog moda „Overpass 2“. Ili možete igrati u online PvP-u i brzim trkama ako igrači ne žele preračunavati brojeve.
Otvorivši igru, nailazite na neugodan besplatan metal soundtrack „Overpass 2“. Glasno sviranje električne gitare i zvučni efekti nisu muzika; to je mučenje ušiju. Dobra stvar je što uvek možete isključiti zvuk u podešavanjima i dodati svoju muziku putem plejera na svom računaru.
Trke se sastoje od terenskih staza, sprinteva, zatvorenih staza, prepreka i uspona uz korišćenje bespilotnih letelica (UAV), terenskih vozila (ATV) ili simpatično nazvane „Rock Bouncer“. Glavne manifestacije koristiće sva tri vozila za takmičenje za ukupan rezultat na kraju, s gotovo svakom stazom skoro svake nedelje u igri koristeći bilo koje vozilo. Možete ih preskočiti, ali toplo preporučujem da ih radite, čak i ako su obično zamorna. Tokom godine u igri, putujete širom sveta i trkate se na više kontinenata, terena i faza, pružajući igraču raznovrsne izazove za savladavanje.
Nakon svake trke, vaše odabrano vozilo će se trošiti od divljanja po stazi. Možete ih popraviti, ali to košta mnogo novca; što više koristite vozila bez popravke, to može dovesti do gubitka trka, što dovodi do gubitka prihoda i eventualno sponzorstava. Završavanje trka donosi vam novac (očigledno) koji se troši na popravke, nadogradnje i istraživanje i razvoj za buduće nadogradnje. Takođe dobijate iskustvene poene, otvarajući vam drvo veština i dodajući poboljšanja vašoj sposobnosti vožnje, što pomaže igraču.
Vožnja u „Overpass 2“ je standardna realnost vozila. Prepreke i teksture staze zahtevaju da prebacite između pogona na sva četiri točka i diferencijala, i manevrišete savršeno kako biste sprečili usporavanje ili gubitak kontrole nad vozilom tokom trke. Ako ste ikada igrali MudRunner ili SnowRunner, znate na šta mislim kad kažem da se prebacivanje na sva četiri točka koristi za opštu upotrebu, dok se prebacivanje diferencijala koristi za uspone i neravne površine. Međutim, za razliku od igara ‘Runner’, obično je brže preći staze vožnjom pažljivo preko njih i ubrzanjem za kontrolisane skokove u režimu na sva četiri točka. Ali postoji rizik pri takvom pristupu, i to ne funkcioniše u trkama uspona.
Ako napravite greške poput gubitka kontrole i direktnog voženja u nisko teksturiranu publiku, dobijate vremensku kaznu, što je u ovom slučaju više kao udarac po ruci. Dok održavate brzinu prilikom okretanja, teško je proceniti kojom brzinom trebate prolaziti kroz kamenit teren. Mnogo puta sam bio izbačen iz ATV-a u savršenom saltou jer sam bio prebrz (najmanje 25 km/h) da bih prešao preko nekoliko kamenja i drveta. U drugim vozilima, posebno u „Rock Bouncer“-u, takođe možete prevrnuti bez mogućnosti vraćanja na točkove. Smatrao sam boljim jednostavno koristiti 10 ponovnih pokretanja koja dobijete po trci kako biste postigli savršeno vreme, iako to zapravo nije važno na početku igre gde se nalazite na tabli.
Veštačka inteligencija vozača takođe pravi greške, stvarajući smešan prizor prvi put kada vidite duhovnu četvorociklu kako se vozi pored vas.
Van karijernog moda, možete raditi pojedinačne trke ili ići online u PvP mečeve i takmičiti se protiv ljudi koji su ciljna publika za ove igre. Ili se takmičiti protiv ljudi poput mene koji su još uvek usavršavali svoje veštine, pretvarajući trku u sudar kao što smo pokušavali da se probijemo do prednjeg dela, previše ispravljali i pravili burn-out na poslednjem zavoju do cilja. Možete pogoditi ko je to uradio.
S obzirom na broj stvari koje treba uraditi u „Overpass 2“, dosadio sam trkanju po sličnim, ali ne istim tipovima mapa i terena. Trke u pustinji su istaknute za igrače nakon provedenog vremena u blatom i šumama. Morate zaista voleti terenske trke da biste nastavili igrati ovu igru. To ne umanjuje kvalitet igranja, ali kvalitet vizualnog prikaza u nekim delovima je malo previše osnovan za moj ukus. Morate se zapitati, radi vremena i novca, da li mi se to sviđa ili ne? I što se tiče toga, meni se ne sviđa, ali to ne znači da je ovo loša trkačka igra.
Ja ću se držati svojih Forza, Crews i Midnight Clubs za dozu „trkanja“.